1月1日,极狐汽车公布了2024年的销量。成绩照旧可以的,全年销量81017台,同比增长169.91%,下半年基本稳重在月销11000台以上,到手成为纯电市集新势力TOP6。
再具体少量的话,极狐在北京、上海、广州、西安等八个主销城市照旧成为国企新动力品牌销量TOP1,要是只算纯电品牌的话,更是顾盼扫数国企。从2024年启动,极狐照旧负责跨入高质料发展新阶段。
仅仅这样一来,许多东说念主皆感到猜忌了。为什么极狐一霎变得这样强?在现时市集环境下还能翻着倍增长。
它是若何竣事逆势狂增的?让兵哥带大家一齐看一下。
锁定“三剑客”,聚焦建功
当作“老牌”新势力,极狐在2019年就完成了日内瓦车展的亮相。连结了戴姆勒、麦格纳、华为等全球顶级资源,走的是“高性能赛车+中高端智能家用车+无东说念主驾驶智能末端”矩阵车型路子。
这样作念的公正是极狐的时期储备在行业内瑕瑜常最初的,污点则是很长一段时候家具线不够聚焦。到了2024年,这一情况得以改换。
阿尔法S5、阿尔法T5、考拉这三款车型启动成为销量担当,前两者冲击5000台,考拉则冲击3000台,它们构筑了极狐的基本盘。走的路子也很一致,那即是亲近用户,极致实用,充分贯通极狐体系的上风。
以新车阿尔法S5 为例,708 MAX版块的CLTC工况续航高达708km,这个数据不仅特出了同级的新动力车型,在15万这个价位更是齐备莫得敌手。
这一方面收货于极狐给到了更大的电板包,如实迷漫厚说念。但更猛进度照旧“16万级内惟一的全域真800V平台”迷漫实惠。固然了,10分钟内补能280km也透顶科罚了用户的里程焦急。
性能方面,阿尔法S5搭载了峰值功率390kW体育游戏app平台,峰值扭矩690N·m的双电机,完成0-100km/h加快只需要3.7秒,让蹧跶者可以尽情享受激烈的推背感以及承接超车的快感。